Pista cubierta CEIP Meira - Parte 2

Hace unas semanas publicamos en el blog la primera parte del montaje de la Pista cubierta del CEIP de Meira.

Continuando aquel artículo vamos ahora con la segunda parte, hasta la finalización de la estructura, dejando para artículos posteriores la finalización de los trabajos.
 

La del nudo de las vigas de fachada a los pórticos se resolvió mediante dos pares de tornillos doble rosca cruzados. Como la entrada de los tornillos sólo se podía realizar desde el lado de la viga, la colocación se realizó por la cara superior y la inferior (para cruzarlos). En la imagen se puede ver el replanteo del punto de entrada de los tornillos para asegurar el cumplimiento de las distancias mínimas. La colocación se realizó con plantilla para garantizar el ángulo de los tornillos.
 
 
Tres pórticos colocados. En este momento el montaje ya se  estaba realizando de forma mecánica: colocación de medio pórtico + arriostrado provisional, colocación del otro medio pórtico + arriostrado provisional, unión del nudo de cumbrera, colocación de vigas de fachada, desmontaje de los arriostramientos provisionales.
 
 
Estructura principal ya colocada. Los herrajes se han ido colocando simultáneamente por lo que en estos momentos el trabajo en los pórticos está concluido.
Se están subiendo las correas sobre uno de los faldones.
 
 
Correas ya situadas en el faldón y preparadas para su colocación. Se trata de una estructura de cubierta que tiene una tipología estructural de marquesina a dos aguas. Las cargas de viento, en presión y succión, serán determinantes a la hora de dimensionar los elementos de fijación de las correas a los pares.
En la imagen también se ve como los pares del faldón trasero se prolongan sobre el faldón delantero más allá del “previsible” nudo de cumbrera.
 
 
Fachada principal con las correas ya colocadas. Se intuye el futuro lucernario central. Tal y como se indicó en la foto anterior, en los cuatro pórticos centrales los pares del faldón trasero se prolongan sobre el faldón delantero.
 
 
Imagen de las estructura tomada desde el interior de la pista, con las correas de cubierta ya colocadas. En la esquina superior izquierda se puede ver la pieza que une la prolongación de  uno de los pares sobre el otro. 
Esta pieza además recibe la última correa y lleva tallados unos vaciados que servirán para alojar las lamas de la futura celosía… Permaneced atentos, os seguiremos contando!